什么是双离合器变速器?

你听说过手动变速器和自动变速器——甚至可能是无级变速器——但是你知道双离合变速器是什么吗?尽管它们已经存在了几十年,尽管它们有很多优势,但它们并没有立即受到欢迎,部分原因是由于规模和技术的限制。如今,你可能会在市场上发现带有dct的汽车,尤其是欧洲设计的运动型汽车。

它是:自动或手动传输吗?

从驾驶员的角度来看,双离合变速箱的驱动类似于自动变速箱,但有手动变速箱的倾向。你不会被要求在驾驶时换挡,但你可以选择控制你的档位,以及提高性能比许多自动变速器汽车。简而言之,尽管DCT和自动变速器是相似的,但您可能会发现驾驶DCT汽车比驾驶自动变速器汽车更有趣。

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双离合器变速器(DCT)坐在自动和手动之间

更机械的是,双离合器变速器不像典型的自动变速器那样有一个变矩器。在没有液力变矩器的情况下,DCT的换挡方式更类似于手动变速器。与手动变速器的不同之处在于,DCT使用两个输出轴而不是一个。

DCT如何工作?

我们已经知道了双离合器传输使用两个离合器的名称 - 但这是如何工作的?两个离合器同心地操作,使得在另一个输入轴内部坐在另一个内部。这样,操作可以通过非活动离合器预选择下一个必要的齿轮来回切换两个。

本质上,两个齿轮是同时选择使用移叉快速过渡

在使用活性齿轮时,第二离合器还预测接下来并预先选择的档位,基本上意味着在任何给定时间都始终选择两个档。与手动传输的另一个差异是实际操作。如果在手动变速器中机械选择齿轮,这种类型的离合器将无法工作。相反,通过活塞提供动力的换档叉子能够随着换档而快速地接合和脱离。

双离合变速器的优点

尽管在市场上的汽车突出较低,但双离合器传输有明显的优势。作为一种自动变速器和手动传输之间的一种混合动力,它可以从两者上拉动某些优点。

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结合轻松驾驶与能力控制权力

由于没有机械换挡,驾驶员在驾驶和变速时不需要换挡。它也没有离合器踏板,所以你不会在交通中意外地杀死引擎。与此同时,如果你想更多地控制你的汽车的功率,比如在结冰或积雪的道路上,你可以改变驾驶模式来控制你的齿轮。在这种模式下,您通常可以通过方向盘上的一组拨片或中控台的换挡来换档。

更快的齿轮变动

另一个明显的优势是快速、平稳的换挡。这确实是发展这类变速器背后的关键好处和原因。因此,与手动或自动变速器相比,DCT汽车的驾驶员和乘客将享受更平稳的驾驶体验,感觉每一个档位的变化要少得多。

更快的加速度

快速换档的一个附带好处是加速更快。在每次换挡过程中,由于失去动力而产生的停顿会少得多,所以你会体验到更平稳、更快的加速。这是双离合变速箱在小型运动型轿车上工作良好的另一个原因。

更好的燃油经济性

快速换档的另一个好处是更好的燃油经济性。当你有一个暂停,电源暂时失去,你的引擎将不得不工作得更辛苦,一旦电源恢复以重新加速。随着时间的推移,这将消耗你的汽油里程。通过变速来保持更稳定的动力,你会注意到你的油箱持续时间更长。

双离合变速箱也有一些缺点

尽管双离合器变速器具有优势,但还有一些缺点。虽然这些缺点对某些人来说比其他人更多,但它们可以在驾驶时影响整体性能。

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初始加速和下卓延迟

最大的缺点是在最初启动停放或怠速时的加速度延迟。接合第一齿轮的这种延迟可以是麻烦的,尤其是不熟悉这种类型的传输系统的驱动器。然而,许多司机能够调整他们的习惯,更新的DCT通过技术改进。当它迅速发生时,有时会延迟下降。当传输赶上时,它可能需要长时间的时间,以便在必须更快地改变齿轮时应该是应该的。

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